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Google
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1 balise
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compte les vues des pages de co-achat
6 mois
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_ga
Google
Google établit des statistiques d´utilisation, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
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_gat_gtag_UA_106855065_21
Google
Google établit des statistiques d´utilisation pour une campagne donnée, les données peuvent également être utilisées dans les produits Google, par exemple pour afficher des publicités plus pertinentes et mesurer les interactions avec ces publicités.
2 ans
HTTP
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Eine härtere Gegendruckfeder bewirkt ein späteres Schalten des Wandlers, was sich im besseren Anzug des Motors auswirkt. Bei Verwendung eines Sportauspuffs kann es sinnvoll sein, eine härtere Gegendruckfeder zu verwenden, um eine bessere Beschleunigung zu erhalten.
Leichtere Variogewichte und eine härtere Gegendruckfeder zusammen zu verbauen, kann sich nachteilig auswirken. Bitte einzeln ausprobieren!
Die unterschiedlichen Federstärken unterscheiden sich durch die Farbe.
Athena gibt die Unterschiede in Kilogramm an, die gegen den Wandler drücken:
- blau: 22 KG Verwendung: Originalersatz bis leicht getunte Motoren
- gelb: 27 KG Verwendung: leicht getunte Motoren bis 10 PS
- rot: 32 KG Verwendung: stark getunte Motoren über 10 PS
- grün: 25 KG Verwendung: Originalersatz bis leicht getunte Motoren
- schwarz: 30 KG Verwendung: leicht getunten Motoren bis 10 PS
- violett: 35 KG Verwendung: stark getunte Motoren über 10 PS
Un ressort de contre-pression plus dur entraîne une commutation plus tardive du convertisseur, ce qui se traduit par un meilleur démarrage du moteur. En cas d'utilisation d'un pot d'échappement sport, il peut être utile d'utiliser un ressort de contre-pression plus dur pour obtenir une meilleure accélération.
L'association de masses vario plus légères et d'un ressort de contre-pression plus dur peut avoir un effet négatif. Veuillez faire des essais individuels !
Les différentes épaisseurs de ressort se distinguent par leur couleur.
Athena indique les différences en kilogrammes de pression contre le convertisseur :
- bleu : 22 KG Utilisation : moteurs de remplacement d'origine à légèrement tunés
- jaune : 27 KG utilisation : moteurs légèrement modifiés jusqu'à 10 CV
- rouge : 32 KG utilisation : moteurs fortement tunés de plus de 10 CV
- vert : 25 KG Utilisation : remplacement d'origine jusqu'à moteurs légèrement tunés
- noir : 30 KG utilisation : moteurs légèrement tunés jusqu'à 10 CV
- violet : 35 KG Utilisation : moteurs fortement tunés de plus de 10 CV
Compatibilités:
L´article 738.47.46 Ressort de contre-pression Vario Athena convient aux motos suivantes: 1860
