Motair MOTORcheckUP

• test rapide breveté , dans lequel une goutte d'huile moteur montre sur une feuille de test s'il y a des défauts ou lancer des dommages
• Peut une analyse d'huile élaborée dans les laboratoires spécialisés et non remplacer, mais fournit rapidement et facilement des informations précieuses sur les raisons de défaillance du turbocompresseur typiques tels que
• 1) le noir de carbone, à l' abrasion de métal, de la poussière et d' autres impuretés
• 2) la teneur en eau indésirable ou
• 3) composants combustibles non brûlés dans l'huile
• AVANT contient des informations importantes sur la cause de l' échec de l'échange du turbocompresseur, qui peut être liée à la qualité de l' huile
• APRÈS possible d' identifier un nouvel échec en cas de défauts dans l'environnement qui peuvent continuer à aggraver l'état de l'huile du turbocompresseur et d' échange

Exemple: Si, au cours des essais avant l'échange du turbocompresseur qu'une forte proportion de carburant dans l'huile moteur, cela indique une dilution d'huile et détériorait des propriétés lubrifiantes de l'huile moteur. Cela nécessite un examen du système de carburant complet , y compris

le siège des injecteurs, par exemple dans des moteurs de PSA 1,6 HDi.

En amont du turbocompresseur est remplacé, l'atelier , le premier MOTORcheckUP effectue sur le champ d'essai 1 et l' évalue. Cela fournit des informations importantes et peut - être aussi des indications claires que le remplacement du turbocompresseur sans autre analyse des causes profondes n'est pas utile. La cause de l' échec

doit être trouvée et corrigée, puis est changé l'huile moteur avec filtre et construit les nouveaux turbocompresseurs en stricte conformité avec les instructions d'installation.

A près l'échange de turbocompresseur exécute le service sur le second 2 et le champ d'essai de MOTORcheckUP l' évalue. Ainsi , les étapes réalisées sont détectées et reconnues si nécessaire, ni des défauts sur le système d'huile moteur. à la fois MOTORcheckUP

Superpositions sont conservés avec le fichier de réparation. Si, malgré le respect des mesures prescrites à venir une nouvelle défaillance du turbocompresseur, l'atelier doit soumettre à la demande de garantie dans les deux tests. turbocompresseur Motair remboursé 200, - €, même si le

La plainte est rejetée sur le plan technique.