Używamy plików cookie, aby zapewnić funkcjonalność naszych stron internetowych, spersonalizować funkcję dla Twojej wygody, aby zapewnić funkcje mediów społecznościowych i zestawić statystyki dostępu. Do udostępniania informacji o korzystaniu z naszej witryny naszym mediom społecznościowym i partnerom reklamowym można stosować różne techniki. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności. Tutaj dowiesz się więcej o naszej polityce prywatności.
Dowiedz się więcej
Notwendige Cookies stellen Grundfunktionen unserer Webseite zur Verfügung. Ohne diese Cookies können Sie z.B. keine Shopfunktionen oder Logins nutzen. Die Webseite wird also ohne diese Cookies nicht richtig funktionieren.
Name
Hosts
Beschreibung
Ablauf
Typ
dv_t3_consent_management
matthies.de
Speichert Ihre Cookie- und Trackingeinstellungen. Wenn Sie diesen Cookie löschen, müssen Sie die Einstellungen erneut vornehmen.
1 Jahr
HTTP
activeCartName
Matthies
Speichert Warenkorbinformationen
Schließen des Browsers
HTTP
activeCartId
Matthies
Speichert Warenkorbinformationen
Schließen des Browsers
HTTP
hide-katy-renovation-notice
Matthies
merkt sich, ob bestimmte Meldungen schon angezeigt wurden
6 Monate
HTTP
Dowiedz się więcej
Zum Abspielen von Videos aktivieren Sie bitte ″externe Medien″ in den Cookie-Einstellungen.
EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)
Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes.
Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt.
Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe.
EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!
EBC V - kolor czerwony - to zupełnie nowa klasa klocków w ofercie EBC. Klocki te są przeznaczone do używania w ciężkich motocyklach turystycznych typu V-Twin czy cruiserów zarówno na przód jak i na tył. Zawartość miedzi w okładzinie zredukowano do 30% co pozwoliło na zachowanie korzystnych cech klocków sintermetalowych (głównie chodzi tu o minimalną skłonność do fadingu) przy jednoczesnym obniżeniu stopnia zużycia klocków i tarcz. Klocki typu "V" nazywa się często semi-sintered, co wynika z technologii ich wytwarzania.
