Powrót do automatycznego tłumaczenia Kliknij tutaj.JMC Unterbodenschutz
Nicht überlackierbar
Korrosionsbeständigkeit im Salzsprühnebel nach DIN 50021: 500 Stunden ohne Rostunterwanderung bei 2 mm Schichtstärke
Hohe Elastizität
Dornbiegetest bis 32 mm ohne Rissbildung
Ergiebigkeit: 2-3 m²
Griffest nach 3-4 Stunden
Durchgetrocknet nach 24 Stunden
Temperaturbeständigkeit von -25° C bis max. 80° C
Mit Antidröhneffekt
Auf Bitumenbasis
Anwendung:
Hauptsächlich im Bereich von Unterböden und Radkästen von Kraftfahrzeugen (Autos, Wohnwagen, Tanks, Boote, LKW, Spoiler, Schweller) eingesetzt.
Durch eine dicke, elastische Schicht wird das Fahrzeug gegen mechanische und chemische Beanspruchungen wie Steinschläge, Streusalz, Wasser etc. geschützt und somit vor allem Korrosion verhindert.
Farbe: schwarz
Gebindeart: Dose
Inhalt: 2500 gr
Verpackungseinheit: 6
Preparat JMC do zabezpieczania podwozia
Nie można go zamalować
Odporność na korozję w mgle solnej zgodnie z DIN 50021: 500 godzin bez infiltracji rdzy przy warstwie o grubości 2 mm
Wysoka elastyczność. Na bazie bitumu.
Próba zginania trzpienia do 32 mm bez tworzenia się pęknięć
Pokrycie: 2-3 m²
Suchość dotykowa po 3-4 godzinach
Całkowite wyschnięcie po 24 godzinach
Odporność na temperatury od -25 ° C do maks. 80 ° C
Z efektem antydronowym
Stosowany jest głównie w obszarze podwozia i nadkoli pojazdów mechanicznych (samochody, przyczepy kempingowe, cysterny, łodzie, ciężarówki, spojlery, progi)
Gruba, elastyczna warstwa zabezpiecza pojazd przed uszkodzeniami mechanicznymi i chemicznymi takimi jak odłamki kamienia, sól drogowa, woda itp., A tym samym przede wszystkim zapobiega korozji
Czarny kolor
Typ pojemnika: puszka
Zawartość: 2,5 kg
Opakowanie: 6 sz.
-------------------------------------------------------------------
Producent: JMC
JMC (JM Chemie) to linia środków smarnych, chemii warsztatowej i kosmetyków do samochodów, motocykli i skuterów.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMC w Polsce.
Oleje JMC odpowiadają wysokim wymaganiom producentów silników motocyklowych, a także spełniają rygorystyczne normy środowiskowe. Ich bardzo korzystna cena wynika z faktu, iż są to profesjonalne środki smarne wykorzystywane głównie w warsztatach motocyklowych, zatem w cenie produktu finalnego nie jest ukryta tzw. opłata marketingowa, kierowana na wsparcie sprzedaży detalicznej.
Kraj pochodzenia: Niemcy.