Wir verwenden Cookies, um Funktionen unserer Webseiten zur Verfügung zu stellen, Anzeigen zu personalisieren, evtl. Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und Zugriffsstatistiken zu erstellen. Durch verschiedene Techniken können Daten zur Verwendung unserer Seite durch Sie an unsere Partner für soziale Medien und Werbung weitergegeben werden. Genauere Angaben dazu finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Hier erfahren Sie alles zum Datenschutz.
Mehr dazu
Notwendige Cookies stellen Grundfunktionen unserer Webseite zur Verfügung. Ohne diese Cookies können Sie z.B. keine Shopfunktionen oder Logins nutzen. Die Webseite wird also ohne diese Cookies nicht richtig funktionieren.
Name
Hosts
Beschreibung
Ablauf
Typ
dv_t3_consent_management
matthies.de
Speichert Ihre Cookie- und Trackingeinstellungen. Wenn Sie diesen Cookie löschen, müssen Sie die Einstellungen erneut vornehmen.
1 Jahr
HTTP
activeCartName
Matthies
Speichert Warenkorbinformationen
Schließen des Browsers
HTTP
activeCartId
Matthies
Speichert Warenkorbinformationen
Schließen des Browsers
HTTP
hide-katy-renovation-notice
Matthies
merkt sich, ob bestimmte Meldungen schon angezeigt wurden
6 Monate
HTTP
Mehr dazu
Zum Abspielen von Videos aktivieren Sie bitte ″externe Medien″ in den Cookie-Einstellungen.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Starre Bremsscheibe.
- Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze.
Remschijven EBC. GEMAAKT IN HET VERENIGD KONINKRIJK.
Het doel van de ontwikkeling is om het remgedrag te verbeteren ten opzichte van de originele remschijf. EBC gebruikt HPSR-staal met een laag koolstofgehalte, dat een 18% hogere wrijvingscoëfficiënt heeft. Dit staal is veel beter bestand tegen roest dan gietstaal. Bovendien wordt het gehele oppervlak beschermd met een 3 micron dikke zinklaag, die tijdens het remmen afslijt in het gebied van de remblokcontactzone. Alleen op dit gebied kan een lichte roestlaag ontstaan met een langere levensduur.
De remschijven zijn geboord in het ontwerp van de vogelschommel om zo min mogelijk gaten te kunnen maken en tegelijkertijd de remschijf optimaal te reinigen van regenwater en remstof. Hoe minder gaten worden geboord, hoe beter het remgedrag op nat wegdek en hoe minder slijtage.
- Stijve remschijf.
- Gemaakt van gewalst HPSR-staal met een laag koolstofgehalte.
- Remoppervlak geboord met geoptimaliseerd gatenpatroon.
- Radiaal geslepen.
- Verzinkt ter bescherming tegen corrosie.
- EBC raadt EBC organische remblokken aan of voor sportieve bestuurders EBC Double-H gesinterde remblokken.
- Onafhankelijk ontwerp.
voertuigen
Artikel 760.02.43 Remschijf EBC MD648 past op de volgende voertuigen: 90
