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Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet ohne Kupplungsglocke, bei Bedarf seperat bestellen.
Ø Kupplung: 105mm Passt für Ø Kupplungsglocke: 107mm
Compleet voorgemonteerde achterste omvormerunit bestaande uit koppelomvormer, tegendrukveer en koppeling. Dit onderdeel is de meest voorkomende oorzaak van gebroken V-snaren. Een defecte koppelomvormer wordt vaak vooraf zichtbaar door brommen tijdens het rijden of schokken bij het wegrijden. De koppelomvormer hoeft alleen op de ingaande as van de transmissie gemonteerd te worden, waardoor de ingewikkelde montage van de tegendrukveer overbodig wordt. Geleverd zoals afgebeeld zonder koppelingsklok, apart bestellen indien nodig.
Ø koppeling: 105mm Past Ø koppelingsklok: 107mm
voertuigen
Artikel 738.08.30 Centrifugaal Koppeling 107 mm past op de volgende voertuigen: 92
