Simulatore Doppler CTA 110 per DAS 3000

I simulatori Doppler sono utilizzati per la simulazione del segnale durante la calibrazione statica in officina. A differenza delle schede statiche, il simulatore Doppler simula oggetti in movimento. Questo metodo può essere utilizzato per calibrare sistemi moderni come l'assistenza al cambio di corsia, l'avviso di traffico trasversale e i sistemi di sterzo per il parcheggio con interventi attivi.

Un rullo metallico rotante nell'alloggiamento del simulatore Doppler CTA 110 simula gli echi a forma di onda che vengono riconosciuti come oggetti in movimento dal sensore radar del veicolo.

Per una corretta calibrazione, è importante che sia posizionato esattamente in relazione alla variante della carrozzeria. La frequenza delle "onde ECHO" deve corrispondere al sensore utilizzato. CTA 110 è dotato di un'alimentazione esterna - un alimentatore è incluso nella fornitura. È incluso anche il materiale di montaggio per il fissaggio al DAS 3000.

Necessario per i sistemi di assistenza radar posteriori di VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche e Mazda, assistente al cambio di corsia, rilevamento del traffico trasversale, assistente al parcheggio ecc.

Impostazione e posizionamento rapidi grazie al display ottimizzato e alle istruzioni compatibili con l'officina contenute nel software.

Il radar posteriore viene calibrato uno dopo l'altro su entrambi i lati del veicolo.

L'allineamento del CTA 110-1 è possibile solo in combinazione con il DAS 3000.

La fornitura comprende:

Simulatore Doppler con materiale di montaggio DAS 3000, alimentatore, staffa a muro per l'alloggiamento e visualizzazione della posizione nel software. Metodo di allineamento: DAS 3000