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Olio motore a basso attrito a base di oli sintetici idrocrack (HC) per motori a benzina e diesel.
Consigliato per Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, che richiedono l'attuale standard ACEA A5/B5/C2.
Specialmente per l'uso in motori a benzina e diesel
A base di additivi a basso contenuto di ceneri (mid-SAPS)
Lubrificazione rapida del motore anche a basse temperature
Assicura il rispetto della classe di viscosità per l'intero intervallo di cambio (HTHS ≥ 2,9)
Composizione ottimizzata dell'olio base
Basso contenuto di ceneri solfatate (max. 0,8%) abbinato a un basso TBN
Prolunga la durata del convertitore catalitico
Riduce al minimo i depositi nei filtri antiparticolato diesel
Riduce le emissioni di scarico complessive
Alta efficienza senza compromettere la durata
Protegge l'ambiente
Riduce il consumo di olio
Campi di applicazione:
Soprattutto per i motori a benzina e diesel che richiedono un contenuto di ceneri inferiore (mid SAPS) e devono soddisfare le specifiche ACEA A5/B5 o C2.
Per autovetture e furgoni leggeri con motori per autovetture
Approvazioni del produttore:
BMWLONGLIFE12FE
BMWLL12FE
MB22961
Specifiche ACEA:
C2
A5 / B5
Specifiche API:
SP
SP RC
ILSAC GF-6A
Raccomandazioni del produttore:
FIAT 9.5535-GS1
FORD WSS M2C950-A
Moto compatibili
Il prodotto 558.40.68 OLIO MOTORE 0W30 MU5 60L JMC si adatta ai seguenti motocicli: 105
