Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa
El funcionamiento suave se mejora con aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite se lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y disminuir su inventario,
tenemos una fusión para el velocímetro y los ejes del tacómetro
ciertas longitudes en incrementos de max. 4,5 cm realizado. la
significa que algunas ondas son hasta 4.5 cm más largas que la onda original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa.
Datos técnicos: | |
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Tipo de conexión 1 | : A |
Conexión 1 Cable interior | : Cuadrado 2.6 mm |
Conexión 1 Medidas | : M12 mm |
Conexión 1 Especialidades | : Tuerca larga |
Tipo de conexión 2 | : A |
Conexión 2 Cable interior | : redondo 4.8 mm |
Conexión 2 Medidas | : M11 mm |
Conexión 2 Especialidades | : sin especialidad |
Longitud | : 855 mm |
Longitud cable interior | : 890 mm |
2.0.0 | Motorecambios Larsson España SL