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Eine härtere Gegendruckfeder bewirkt ein späteres Schalten des Wandlers, was sich im besseren Anzug des Motors auswirkt. Bei Verwendung eines Sportauspuffs kann es sinnvoll sein, eine härtere Gegendruckfeder zu verwenden, um eine bessere Beschleunigung zu erhalten.
Leichtere Variogewichte und eine härtere Gegendruckfeder zusammen zu verbauen, kann sich nachteilig auswirken. Bitte einzeln ausprobieren!
Die unterschiedlichen Federstärken unterscheiden sich durch die Farbe.
Athena gibt die Unterschiede in Kilogramm an, die gegen den Wandler drücken:
- blau: 22 KG Verwendung: Originalersatz bis leicht getunte Motoren
- gelb: 27 KG Verwendung: leicht getunte Motoren bis 10 PS
- rot: 32 KG Verwendung: stark getunte Motoren über 10 PS
- grün: 25 KG Verwendung: Originalersatz bis leicht getunte Motoren
- schwarz: 30 KG Verwendung: leicht getunten Motoren bis 10 PS
- violett: 35 KG Verwendung: stark getunte Motoren über 10 PS
Un arc mai dur contra-presiune determină o comutare ulterioară a convertorului, care are o în costum de mai bine motorul. Atunci când se utilizează un sistem de evacuare sport, ar putea avea sens să utilizeze un arc mai greu contra-presiune pentru a obține o accelerație mai bună.
greutăți vario mai ușoare și pentru a construi într - un arc de contrast mai greu împreună, pot avea un efect negativ. Vă rugăm încercați în mod individual!
Diferitele forte de primăvară se disting prin culoarea.
Athena indică diferențele în kilograme , care apasă pe traductor:
- albastru: 22 kg Utilizare: original , ușor de rezervă pentru a reglat motoare
- Galben: 27 KG Utilizare: motoare ușor reglate până la 10 CP
- rosu: 32 KG Utilizare: motoare cu grad foarte tunate de peste 10 CP
- verde: 25 kg Utilizare: original , ușor de rezervă pentru a reglat motoare
- negru: 30 KG Utilizare: ușor reglat motoare de până la 10 CP
- violet: 35 KG Utilizare: motoare foarte tunate peste 10 CP
Fits to:
Article 738.47.46 VARIATOR SPRING fits the following motorcycles: 1860
